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Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid : consommation et coût du carburant

3 versions · prix du 23 octobre 2026 à 05h39

Coût aux 100 km

4,39 €

version la plus sobre

Budget annuel

526 €

12 000 km/an

Consommation

2,1 L

aux 100 km (WLTP)

Vignette Crit'Air

1

à l'état neuf · vignette violette

La Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid figure dans la base officielle de l'ADEME avec 3 versions (hybride rechargeable).

La version la plus économique à l'usage, PANAMERA TURBO S E-HYBRID, consomme 2,1 L/100 km en cycle mixte WLTP. Au prix moyen actuel du SP95-E10 (2,139 €), cela représente 4,39 € aux 100 km et un budget carburant de 526 € par an pour 12 000 km.

Il y a un an, avec un E10 à 1,672 €, le même kilométrage aurait coûté 411 €, soit 115 € de moins qu'aujourd'hui.

Attention : pour les hybrides rechargeables, la consommation homologuée suppose une batterie rechargée très régulièrement ; batterie vide, la consommation réelle est nettement plus élevée.

Vignette Crit'Air : à l'état neuf, les 3 versions hybrides rechargeables relèvent toutes de la classe Crit'Air 1 (vignette violette).

À l'opposé, la version PANAMERA TURBO S E-HYBRID revient à 4,39 € aux 100 km, soit 0 € de plus par an.

Toutes les versions

VersionÉnergieConso /100 kmCO₂/kmMalus 2026Coût /100 kmBudget annuelPrix catalogueCrit'Air
PANAMERA TURBO S E-HYBRIDAUTOMATIQUE · 571 ch · 49 CVHybride rechargeable2,1 L71 g14 780 € à 22 280 €4,39 €526 €200 977 €1
PANAMERA TURBO S E-HYBRIDAUTOMATIQUE · 571 ch · 49 CVHybride rechargeable2,1 L71 g15 230 € à 22 580 €4,39 €526 €205 297 €1
PANAMERA TURBO S E-HYBRIDAUTOMATIQUE · 571 ch · 49 CVHybride rechargeable2,1 L71 g15 230 € à 22 580 €4,39 €526 €201 474 €1

Consommations mixtes homologuées WLTP (ADEME Car Labelling, moyenne des valeurs min. et max.). Coût calculé au prix moyen national du jour (gazole 2,367 €, SP95-E10 2,139 €, E85 0,908 €) ; électricité : 0,20 €/kWh TTC, tarif réglementé option Base 6 kVA (CRE), recharge à domicile hors abonnement. Budget annuel sur 12 000 km. La consommation réelle est souvent supérieure à la valeur homologuée.

Carte grise, malus et coût réel au km

Si la version PANAMERA TURBO S E-HYBRID (49 CV) était immatriculée neuve aujourd'hui, sa carte grise coûterait de 16 263,76 € à Mayotte à 25 672,76 € en Île-de-France (de 16 900,76 € à 25 672,76 € en métropole), malus de 14 780 € à 22 280 € compris.

Malus 2026 : de 14 780 € (PANAMERA TURBO S E-HYBRID, 58 à 71 g) à 22 580 € (PANAMERA TURBO S E-HYBRID, 58 à 71 g) selon la version et ses options. Le malus masse concernerait toutes les versions (jusqu'à 22 580 €).

Selon leurs variantes, les 3 versions ont une autonomie électrique en ville de part et d'autre de 50 km (de 48 à 51 km selon l'ADEME) : l'abattement de 200 kg des hybrides rechargeables, réservé aux variantes de plus de 50 km (article L421-78 du code des impositions sur les biens et services), est retenu pour la borne basse de leur malus, celui de 100 kg pour la borne haute.

Au barème kilométrique fiscal (revenus 2025), une voiture de 7 CV ou plus qui parcourt 12 000 km par an correspond à 6 243 € de frais selon le barème (0,520 € par km). La consommation homologuée d'une hybride rechargeable suppose une batterie rechargée très régulièrement et ne compte pas l'électricité : carbu.fr ne la rapporte pas à ce forfait, qui évalue l'ensemble des frais de déplacement relatifs à l'utilisation du véhicule.

Prix de la carte grise de cette version dans les 18 régions
RégionNeuve, malus comprisPlus de 10 ans
Auvergne-Rhône-Alpes16 900,76 € à 24 400,76 €1 067,76 €
Bourgogne-Franche-Comté17 733,76 € à 25 233,76 €1 483,76 €
Bretagne17 733,76 € à 25 233,76 €1 483,76 €
Centre-Val de Loire17 733,76 € à 25 233,76 €1 483,76 €
Corse17 390,76 € à 24 890,76 €1 312,76 €
Grand Est17 733,76 € à 25 233,76 €1 483,76 €
Guadeloupe16 802,76 € à 24 302,76 €1 018,76 €
Guyane16 876,76 € à 24 376,76 €1 054,76 €
Hauts-de-France16 900,76 € à 24 400,76 €1 067,76 €
Île-de-France18 172,76 € à 25 672,76 €1 702,76 €
La Réunion17 733,76 € à 25 233,76 €1 483,76 €
Martinique17 390,76 € à 24 890,76 €1 312,76 €
Mayotte16 263,76 € à 23 763,76 €748,76 €
Normandie17 733,76 € à 25 233,76 €1 483,76 €
Nouvelle-Aquitaine17 635,76 € à 25 135,76 €1 434,76 €
Occitanie17 709,76 € à 25 209,76 €1 471,76 €
Pays de la Loire17 292,76 € à 24 792,76 €1 263,76 €
Provence-Alpes-Côte d'Azur17 733,76 € à 25 233,76 €1 483,76 €

Calculs indicatifs carbu.fr au 23 octobre 2026, si la version était immatriculée neuve à cette date : taxe régionale, taxe fixe, redevance d'acheminement et malus (émissions de CO2 et masse en ordre de marche homologuées, fourchette selon les options). Barèmes vérifiés le 22 octobre 2026 aux sources officielles (carte grise, malus, barème kilométrique) ; seul le simulateur officiel fait foi.

Questions fréquentes

Quelle est la consommation de la Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid ?
Consommation homologuée : 2,1 L/100 km (cycle mixte WLTP).
Combien coûte une Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid aux 100 km ?
À partir de 4,39 € aux 100 km au prix du jour pour la version PANAMERA TURBO S E-HYBRID.
Quelle vignette Crit'Air pour la Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid ?
Vignette Crit'Air : à l'état neuf, les 3 versions hybrides rechargeables relèvent toutes de la classe Crit'Air 1 (vignette violette). La vignette, qui reste la même toute la vie du véhicule, se commande uniquement sur le site officiel certificat-air.gouv.fr (classement Crit'Air complet).
Combien coûte la carte grise de la Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid ?
Pour la version PANAMERA TURBO S E-HYBRID (49 CV) immatriculée neuve, de 16 263,76 € à 25 672,76 € selon la région, malus de 14 780 € à 22 280 € compris. Pour un exemplaire de plus de dix ans, de 748,76 € à 1 702,76 €.