Audi A3 40 TFSIe : consommation et coût du carburant
1 versions · prix du 23 octobre 2026 à 07h39
Coût aux 100 km
2,95 €
version la plus sobre
Budget annuel
354 €
12 000 km/an
Consommation
1,4 L
aux 100 km (WLTP)
L'Audi A3 40 TFSIe figure dans la base officielle de l'ADEME avec 1 version (hybride rechargeable).
La version la plus économique à l'usage, A3 Sportback facelift 40 TFSI e TFSI (204ch) S tronic 6, consomme 1,4 L/100 km en cycle mixte WLTP. Au prix moyen actuel du SP95-E10 (2,139 €), cela représente 2,95 € aux 100 km et un budget carburant de 354 € par an pour 12 000 km.
Sur un budget carburant de 354 € par an (166 litres de SP95-E10 pour 12 000 km), environ 170 € sont des taxes, soit 48 % : 111 € d'accise sur les énergies et 59 € de TVA, au tarif de la métropole hors Corse. Détail des taxes →
Il y a un an, avec un E10 à 1,672 €, le même kilométrage aurait coûté 277 €, soit 77 € de moins qu'aujourd'hui.
Attention : pour les hybrides rechargeables, la consommation homologuée suppose une batterie rechargée très régulièrement ; batterie vide, la consommation réelle est nettement plus élevée.
À l'état neuf, son unique version, hybride rechargeable, obtient la vignette Crit'Air 1 (violette).
Toutes les versions
| Version | Énergie | Conso /100 km | CO₂/km | Malus 2026 | Coût /100 km | Budget annuel | Prix catalogue | Crit'Air |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| A3 Sportback facelift 40 TFSI e TFSI (204ch) S tronic 6AUTOMATIQUE · 150 ch · 8 CV | Hybride rechargeable | 1,4 L | 35 g | 0 € | 2,95 € | 354 € | 44 316 € | 1 |
Consommations mixtes homologuées WLTP (ADEME Car Labelling, moyenne des valeurs min. et max.). Coût calculé au prix moyen national du jour (gazole 2,367 €, SP95-E10 2,139 €, E85 0,908 €) ; électricité : 0,20 €/kWh TTC, tarif réglementé option Base 6 kVA (CRE), recharge à domicile hors abonnement. Budget annuel sur 12 000 km. La consommation réelle est souvent supérieure à la valeur homologuée.
Carte grise, malus et coût réel au km
Si la version A3 Sportback facelift 40 TFSI e TFSI (204ch) S tronic 6 (8 CV) était immatriculée neuve aujourd'hui, sa carte grise coûterait de 253,76 € à Mayotte à 565,76 € en Île-de-France (de 357,76 € à 565,76 € en métropole), sans malus.
Malus 2026 : la version A3 Sportback facelift 40 TFSI e TFSI (204ch) S tronic 6 n'en paierait pas. Cette version n'atteindrait pas le seuil du malus masse (1 500 kg de masse retenue) : elle pèse 1 625 kg en ordre de marche, mais l'abattement de 200 kg accordé aux hybrides rechargeables ramène sa masse retenue à 1 425 kg.
Au barème kilométrique fiscal (revenus 2025), une voiture de 7 CV ou plus qui parcourt 12 000 km par an correspond à 6 243 € de frais selon le barème (0,520 € par km). La consommation homologuée d'une hybride rechargeable suppose une batterie rechargée très régulièrement et ne compte pas l'électricité : carbu.fr ne la rapporte pas à ce forfait, qui évalue l'ensemble des frais de déplacement relatifs à l'utilisation du véhicule.
Prix de la carte grise de cette version dans les 18 régions
| Région | Neuve | Plus de 10 ans |
|---|---|---|
| Auvergne-Rhône-Alpes | 357,76 € | 185,76 € |
| Bourgogne-Franche-Comté | 493,76 € | 253,76 € |
| Bretagne | 493,76 € | 253,76 € |
| Centre-Val de Loire | 493,76 € | 253,76 € |
| Corse | 437,76 € | 225,76 € |
| Grand Est | 493,76 € | 253,76 € |
| Guadeloupe | 341,76 € | 177,76 € |
| Guyane | 353,76 € | 183,76 € |
| Hauts-de-France | 357,76 € | 185,76 € |
| Île-de-France | 565,76 € | 289,76 € |
| La Réunion | 493,76 € | 253,76 € |
| Martinique | 437,76 € | 225,76 € |
| Mayotte | 253,76 € | 133,76 € |
| Normandie | 493,76 € | 253,76 € |
| Nouvelle-Aquitaine | 477,76 € | 245,76 € |
| Occitanie | 489,76 € | 251,76 € |
| Pays de la Loire | 421,76 € | 217,76 € |
| Provence-Alpes-Côte d'Azur | 493,76 € | 253,76 € |
Calculs indicatifs carbu.fr au 23 octobre 2026, si la version était immatriculée neuve à cette date : taxe régionale, taxe fixe, redevance d'acheminement et malus (émissions de CO2 et masse en ordre de marche homologuées, fourchette selon les options). Barèmes vérifiés le 22 octobre 2026 aux sources officielles (carte grise, malus, barème kilométrique) ; seul le simulateur officiel fait foi.