Paris – Saint-Quentin en voiture : combien de carburant ?

Le trajet de Paris à Saint-Quentin représente 164 km par la route, soit environ 1 h 59 de conduite hors pauses et trafic.

Avec une voiture compacte, le carburant revient à 20,60 € en gazole (5,3 L/100 km à 2,367 €) ou 22,84 € en SP95-E10 (6,5 L/100 km à 2,139 €). L'aller-retour coûte donc 41,21 € en gazole et 45,67 € en essence, hors péages.

En covoiturage à 3, la part de carburant tombe à 6,87 € par personne en gazole. Une voiture électrique consommant 17 kWh aux 100 km dépenserait environ 5,59 € pour ces 164 km rechargée à domicile au tarif réglementé option Base (0,2001 € le kWh), 4,44 € en heures creuses et 15,36 € sur bornes rapides au tarif déclaré médian (0,55 € le kWh). Prix de l'électricité →

Le gazole est en moyenne 4,2 centimes plus cher à Paris (2,382 €) qu'à Saint-Quentin (2,340 €) : mieux vaut faire le plein à l'arrivée.

À titre indicatif, ce trajet en voiture compacte diesel émet de l'ordre de 23 kg de CO₂ à l'échappement.

Au barème kilométrique fiscal (revenus 2025), ce trajet de 164 km correspond à une indemnité de 86,76 € (3 CV et moins) à 114,31 € (7 CV et plus), ou 125,16 € pour une 5 CV électrique, au taux applicable quand la distance parcourue dans l'année ne dépasse pas 5 000 km. Ce forfait évalue l'ensemble des frais de déplacement relatifs à l'utilisation du véhicule, et pas seulement le carburant. Voir le barème kilométrique →

D'après le recensement de 2023 de l'Insee, environ 380 actifs résident dans l'une de ces deux villes et travaillent dans l'autre, dont environ 80 qui déclarent la voiture comme mode de transport principal : environ 350 résident à Saint-Quentin et travaillent à Paris, environ 30 font le chemin inverse. Le recensement ne dit pas à quelle fréquence ils font le trajet ; sur une telle distance, il s'agit souvent, selon l'Insee, d'actifs qui disposent d'un logement occasionnel près de leur travail. Travailler à Paris : d'où viennent les actifs →