Domicile-travail · La Réunion (974)

Trajets domicile-travail à La Réunion

Recensement de 2023 de l'Insee · 24 communes avec des données

Actifs en voiture

79,5 %

79,2 % en 2017

Travaillent hors de leur commune

41,7 %

40,2 % en 2017

Distance médiane

12,7 km

à vol d'oiseau, actifs en voiture hors commune

Ménages sans voiture

25,2 %

France : 18,8 %

Niveau de vie médian

19 110 €

par an, Filosofi 2023

À La Réunion, 79,5 % des quelque 297 000 actifs occupés vont travailler en voiture, camion ou fourgonnette d'après le recensement de 2023 de l'Insee, contre 79,2 % en 2017 (+0,3 point). Pour cette part, le département se classe au 58e rang des 100 départements, de la part la plus forte à la plus faible (69,1 % en France). Les transports en commun concernent 6,0 % des actifs, la marche 6,7 % et le vélo 1,8 %.

41,7 % des actifs travaillent dans une autre commune que la leur. Parmi ceux qui partent en voiture, 53,8 % travaillent dans leur commune ; pour les autres, la moitié d'entre eux rejoignent une commune dont le centre est à 12,7 km ou moins à vol d'oiseau (11,9 km en France).

25,2 % des ménages n'ont pas de voiture (18,8 % en France) et 26,8 % en ont au moins deux. Le niveau de vie médian de La Réunion est de 19 110 € par an (Filosofi 2023), soit 1 593 € par mois pour une personne seule ; il est de 25 920 € en France métropolitaine.

Les principaux pôles d'emploi de La Réunion sont Saint-Denis (environ 23 100 actifs), Saint-Pierre (environ 18 800), Le Port (environ 14 200) et Saint-Paul (environ 9 200), en comptant les actifs qui y viennent travailler en voiture depuis une autre commune dont le centre est à 100 km ou moins.

Indemnité carburant : au moins 21,3 % des actifs de La Réunion qui vont travailler en voiture rejoignent une commune dont le centre est à plus de 15 km à vol d'oiseau de celui de leur commune. L'aide de 100 € pour octobre à décembre 2026 vise les actifs qui parcourent au moins 15 km par trajet domicile-travail (ou 8 000 km par an pour leur travail), avec un véhicule thermique ou hybride non rechargeable et sous conditions de revenus (revenu fiscal de référence par part de 2024 au plus égal à 22 770 €) ; la demande se fait à partir du 27 octobre 2026 sur impots.gouv.fr (conditions sur service-public.gouv.fr, mises à jour le 16 octobre 2026). Ce pourcentage ne dit pas combien d'actifs y ont droit.

Les communes

CommuneVoiture
Saint-Denis54 100 actifs · 1re destination : Sainte-Marie (3 500), 13,2 km70,9 %
Saint-Paul38 900 actifs · 1re destination : Le Port (4 900), 12,3 km82,1 %
Saint-Pierre29 200 actifs · 1re destination : Le Tampon (1 900), 9,2 km77,0 %
Le Tampon26 800 actifs · 1re destination : Saint-Pierre (6 800), 9,5 km83,7 %
Saint-André17 100 actifs · 1re destination : Saint-Denis (3 100), 28,5 km84,5 %
Saint-Louis16 200 actifs · 1re destination : Saint-Pierre (3 300), 10,9 km79,7 %
La Possession14 700 actifs · 1re destination : Le Port (3 800), 7,2 km83,9 %
Sainte-Marie14 200 actifs · 1re destination : Saint-Denis (4 800), 12,9 km84,3 %
Saint-Leu12 700 actifs · 1re destination : Saint-Paul (1 800), 24,3 km83,0 %
Saint-Joseph11 200 actifs · 1re destination : Saint-Pierre (2 000), 18,5 km82,0 %
Saint-Benoît10 700 actifs · 1re destination : Saint-Denis (1 200), 38,3 km82,3 %
Le Port9 000 actifs · 1re destination : Saint-Paul (1 000), 10,7 km70,0 %
Sainte-Suzanne9 000 actifs · 1re destination : Saint-Denis (2 600), 18,7 km84,2 %
L'Étang-Salé5 700 actifs · 1re destination : Saint-Pierre (910), 16,4 km83,5 %
Bras-Panon4 600 actifs · 1re destination : Saint-Denis (720), 32,3 km81,7 %
Les Avirons4 500 actifs · 1re destination : Saint-Pierre (720), 24,0 km82,8 %
Petite-Île4 400 actifs · 1re destination : Saint-Pierre (1 300), 12,5 km86,1 %
Entre-Deux2 700 actifs · 1re destination : Saint-Pierre (630), 15,8 km79,4 %
Les Trois-Bassins2 300 actifs · 1re destination : Saint-Paul (620), 16,7 km76,8 %
La Plaine-des-Palmistes2 200 actifs · 1re destination : Saint-Benoît (340), 19,7 km82,2 %
Salazie2 200 actifs · 1re destination : Saint-André (env. 130), 16,7 km81,6 %
Sainte-Rose2 000 actifs · 1re destination : Saint-Benoît (280), 19,6 km78,8 %
Cilaos1 500 actifs · 1re destination : Saint-Pierre (env. 90), 44,9 km68,4 %
Saint-Philippe1 400 actifs · 1re destination : Saint-Joseph (250), 17,1 km75,4 %

Sous le nom : actifs occupés résidant dans la commune (arrondi). Voiture : part de ceux qui vont travailler en voiture, camion ou fourgonnette. 1re destination : commune de travail la plus fréquente des actifs en voiture, hors commune de résidence (effectif arrondi, « env. » : ordre de grandeur).

Questions fréquentes

Quelle part des actifs va travailler en voiture à La Réunion ?
79,5 % des actifs occupés de La Réunion, d'après le recensement de 2023 de l'Insee, contre 79,2 % en 2017 (+0,3 point). En France (hors Mayotte), la part est de 69,1 %.
Quels sont les principaux pôles d'emploi de La Réunion ?
Par le nombre d'actifs qui y viennent travailler en voiture depuis une autre commune dont le centre est à 100 km ou moins : Saint-Denis (environ 23 100), Saint-Pierre (environ 18 800), Le Port (environ 14 200), Saint-Paul (environ 9 200) et Sainte-Marie (environ 8 500).
Quelle part des actifs de La Réunion qui vont travailler en voiture rejoint une commune située à plus de 15 km de la leur ?
Au moins 21,3 % d'entre eux rejoignent une commune dont le centre est à plus de 15 km à vol d'oiseau de celui de leur commune. C'est probablement une sous-estimation : la distance est mesurée à vol d'oiseau entre les centres des communes, et non par la route entre les adresses ; ce pourcentage ne donne pas le nombre de bénéficiaires de l'indemnité carburant.

Le recensement compte des « migrants alternants », des personnes qui résident dans une commune et travaillent dans une autre : il ne dit pas combien de fois par mois elles font le trajet (télétravail, temps partiel, logement occasionnel près du travail).

Source : Insee, recensement de la population 2023, exploitations principale et complémentaire (navettes mises à jour le 25 juin 2026, logements le 28 juin 2026, fichier détail MOBPRO), et Filosofi 2023 (mis à jour le 6 août 2026), Licence Ouverte. Distances entre les centres des communes, repérés par leur mairie (API Découpage administratif, geo.api.gouv.fr) ; itinéraires OSRM sur les données OpenStreetMap (ODbL), sans trafic.